Description
Une base dédiée au sim racing à domicile
Le PXN A10 fournit une structure autoportante pour installer un volant de course compatible et organiser votre espace de pilotage. Son châssis en acier au carbone forme une base rigide, tandis que ses réglages permettent d’adapter la position du volant à votre installation. Vous pouvez ainsi créer un poste dédié sans devoir laisser le support déployé en permanence.
Le support est conçu pour accueillir différents modèles PXN, notamment les VD4, VD6, V10 Ultra, V10, V99 et V12 Lite. La fixation peut varier selon le volant : vérifiez que le système de montage de votre modèle correspond avant de choisir le support. Le volant, le levier de vitesse et les pédales ne sont pas inclus.
Des réglages pour adapter la position
Le support de volant propose plusieurs réglages d’angle et de hauteur. La hauteur peut varier jusqu’à 28 cm, de quoi ajuster la position du volant à votre posture et à votre siège. Ces possibilités sont pratiques si vous partagez votre installation ou si vous souhaitez modifier votre position de conduite entre différents jeux.
Les supports destinés au levier de vitesse et au frein à main peuvent être montés à gauche ou à droite. Vous pouvez aussi utiliser les deux en même temps pour composer un poste plus complet. Cette disposition laisse le choix d’une configuration adaptée à votre façon de piloter, sous réserve que votre matériel et ses fixations soient compatibles.
Un format pliable pour libérer l’espace
Après une session, le PXN A10 se replie afin de prendre moins de place qu’en position de conduite. Déployé, il mesure environ 75 × 72 × 64 cm. Plié, il mesure environ 73 × 48 × 17 cm, ce qui facilite son rangement sous un meuble adapté ou dans un espace de stockage disponible. Mesurez l’emplacement prévu avant de le ranger, en tenant compte de la longueur du support plié.
Sa conception autoportante permet de déplacer l’installation lorsque vous souhaitez libérer la zone de jeu. Avec un poids de 11 kg, le support reste toutefois un équipement métallique à manipuler avec soin, plutôt qu’un accessoire léger à transporter d’une pièce à l’autre à chaque utilisation.
Acier au carbone et pieds en caoutchouc
Le châssis en acier au carbone est conçu pour constituer une base stable pour le matériel de sim racing compatible. Quatre pieds en caoutchouc contribuent à maintenir le support en place pendant la conduite et limitent le contact direct du métal avec le sol. Ils participent aussi à une installation plus adaptée aux surfaces intérieures.
Comme pour tout poste de pilotage, la stabilité dépend également du sol, du montage et de la façon dont les équipements sont installés. Positionnez le support sur une surface plane et vérifiez les fixations avant de commencer une session, en particulier après un déplacement ou un changement de configuration.
À vérifier avant de choisir
Le PXN A10 s’adresse à celles et ceux qui veulent réunir volant et commandes latérales sur une même structure, tout en pouvant ranger le support entre deux utilisations. Ses réglages et son pliage apportent de la souplesse à une installation domestique, mais il ne remplace pas les équipements de conduite eux‑mêmes.
- Support pliable en acier au carbone.
- Réglage de hauteur jusqu’à 28 cm et plusieurs angles de montage.
- Supports pour levier et frein à main installables à gauche ou à droite, ensemble ou séparément.
- Compatibilité annoncée avec plusieurs volants PXN, à vérifier selon le système de fixation.
- Volant, levier de vitesse et pédales vendus séparément.
Pour bien choisir, comparez les dimensions déployées à l’espace dont vous disposez et contrôlez les dimensions pliées par rapport à votre rangement. Vérifiez également la compatibilité du système de montage de votre volant avant l’achat. Le support convient ainsi davantage aux personnes qui souhaitent une base structurée et réglable qu’à celles qui recherchent un poste complet prêt à piloter.
Mode d’emploi conseillé
Avant l’installation, vérifiez que le système de fixation de votre volant est compatible avec le PXN A10. Déployez le support sur une surface plane, puis ajustez la hauteur et l’angle avant de vous installer. Placez les supports pour levier et frein à main à gauche ou à droite selon votre configuration, ou utilisez‑les ensemble.
- Contrôlez que le support repose correctement sur ses quatre pieds.
- Installez les équipements compatibles et vérifiez leurs fixations avant de piloter.
- Après un déplacement ou un réglage, assurez-vous à nouveau que l’ensemble est stable.
Gardez les doigts à l’écart des articulations lors du pliage et du dépliage. Pour ranger le support, retirez les équipements installés avant de le replier et vérifiez que l’espace choisi permet de le stocker sans le coincer. Le volant, le levier de vitesse et les pédales ne sont pas inclus.
Entretien et rangement
Essuyez régulièrement le châssis avec un chiffon doux et sec pour retirer la poussière. En cas de traces, utilisez un chiffon légèrement humide, puis séchez les surfaces métalliques avant de ranger le support. Évitez les produits abrasifs et les nettoyants susceptibles d’endommager les surfaces ou les pieds en caoutchouc.
Vérifiez de temps à autre que les fixations de votre installation restent bien en place, notamment après avoir déplacé ou reconfiguré le support. Pour le rangement, repliez le PXN A10 sans équipement monté et placez‑le dans un endroit sec, à l’abri des chocs. Les pieds en caoutchouc peuvent être essuyés avec un chiffon humide puis séchés.
Pour quel usage ?
Le PXN A10 convient aux personnes qui veulent installer un volant compatible sur une structure dédiée, avec la possibilité d’ajouter un levier de vitesse et un frein à main sur les côtés. Ses réglages s’adaptent à différentes positions de conduite, et son pliage intéresse les joueurs qui doivent libérer de l’espace après leurs sessions.
Il s’adresse particulièrement aux possesseurs de certains volants PXN, sous réserve de vérifier leur système de fixation. Prévoyez aussi une zone suffisante pour le déployer et un rangement pouvant accueillir ses 73 cm de longueur une fois plié. Les périphériques de pilotage restent à prévoir séparément.