Simsonn pédalier hydraulique Plus X à 2 pédales

Description

Un pédalier pensé pour le contrôle au freinage

Le Simsonn Plus X réunit deux pédales, l’accélérateur et le frein, dans une configuration hydraulique destinée au sim racing sur PC. Son système de freinage vise une réponse progressive, avec une pression qui évolue au fil de l’enfoncement. Cette sensation aide à doser le frein plutôt qu’à appliquer une commande simplement tout ou rien, notamment lorsque vous cherchez à stabiliser vos entrées en virage.

Le système est conçu pour ralentir l’enfoncement et le retour de la pédale de frein. L’objectif est de retrouver une réponse moins linéaire, inspirée du comportement d’une pédale de voiture de course. L’accélérateur bénéficie lui aussi d’une commande pensée pour rester stable et précise, afin de mieux moduler la remise des gaz.

Une résistance personnalisable

La sensation au freinage peut être ajustée avec des élastomères de duretés 60HA, 70HA et 80HA, ainsi que 13 entretoises. En variant leurs combinaisons, vous pouvez faire évoluer la résistance de la pédale selon vos préférences et le type de véhicule simulé. Cette possibilité apporte une marge de réglage intéressante si vous souhaitez passer d’un freinage souple à une réponse plus ferme.

Les réglages gagnent à être faits progressivement. Modifiez une combinaison à la fois, puis roulez quelques tours pour évaluer l’effet sur votre dosage et votre régularité. Une sensation plus ferme n’est pas nécessairement meilleure : le bon réglage est celui qui vous permet de freiner avec précision sans fatiguer inutilement votre pied.

• Trois duretés d’élastomères : 60HA, 70HA et 80HA
• 13 entretoises pour varier les combinaisons
• Courbes de pédale configurables dans le logiciel
• Zones mortes réglables pour adapter la réponse

Ces possibilités s’adressent aux pilotes qui aiment affiner leur installation. Elles sont aussi utiles pour adapter les commandes à plusieurs styles de conduite, à condition d’accepter un peu de temps de mise au point.

Des réglages enregistrables avec SIMSONN Manager

Le logiciel SIMSONN Manager permet de configurer les courbes de sortie des pédales, y compris des courbes non linéaires, et de régler les zones mortes. Vous pouvez également ajuster la courbe de freinage afin de personnaliser la progression de la commande. Ces paramètres servent à adapter la réponse à votre façon de piloter et aux sensations recherchées.

Une fois votre configuration ajustée, vous pouvez l’enregistrer dans un fichier et la réactiver en quelques clics. C’est pratique pour conserver un réglage auquel vous êtes habitué, ou pour comparer plusieurs courbes sans devoir tout reconfigurer à chaque essai. Pour garder des repères fiables, changez les paramètres un par un et notez les réglages qui vous conviennent.

Le boîtier de commande amélioré est conçu pour renforcer la résistance aux interférences et assurer une transmission du signal plus stable. Il dispose aussi de trois ports pour module de vibration et prend en charge les moteurs SIMSONN VAM et VAM RPO. Ces ports permettent d’envisager une extension de l’installation avec les modules compatibles.

Une construction robuste et un mouvement fluide

Les pédales sont fabriquées en acier haute résistance, un choix adapté aux sollicitations répétées d’une session de course. Leur conception à double roulement, avec des roulements à bride et des roulements plats, vise un mouvement précis et régulier. Elle contribue à une commande plus fluide lorsque vous dosez le freinage ou l’accélération.

Le pédalier affiche des dimensions de 17,3 × 8 × 25 cm. Le colis pèse 4,89 kg, ce qui donne un repère utile pour prévoir sa réception et son installation. Avant de rouler, vérifiez que le support choisi maintient correctement l’ensemble pendant les appuis, en particulier lorsque vous freinez avec force.

À intégrer à votre installation de sim racing

Avec deux commandes, le Plus X convient aux configurations centrées sur l’accélérateur et le frein. Il peut ainsi remplacer ou compléter un ensemble à deux pédales, selon votre installation. En revanche, les pilotes qui veulent utiliser un embrayage physique devront prévoir un pédalier qui offre cette commande. Ce modèle s’adresse donc surtout à ceux qui privilégient le contrôle du freinage et la personnalisation de sa réponse.

Le logiciel, les élastomères et les entretoises offrent plusieurs leviers d’ajustement, tandis que la structure en acier et les roulements répondent aux exigences d’un usage répété. La contrepartie est une prise en main plus poussée qu’avec un pédalier sans réglage : pour profiter des possibilités du Plus X, prévoyez du temps pour installer l’ensemble, tester les sensations et trouver une configuration cohérente avec votre conduite.

Le produit bénéficie d’une garantie de 12 mois pour les défauts, hors dommages ou mauvaise utilisation. Les accessoires sont couverts pendant 3 mois. Pour une configuration à deux pédales orientée freinage progressif, le Plus X constitue une option modulable, particulièrement intéressante si vous aimez régler finement vos commandes.

Mode d’emploi conseillé

Commencez par installer le pédalier sur un support stable, puis vérifiez qu’il ne glisse pas sous la pression du frein. Placez‑le de façon à garder les jambes et les pieds dans une position confortable, sans gêner le passage des câbles.

1. Ouvrez SIMSONN Manager et réglez les zones mortes ainsi que les courbes de réponse.
2. Testez d’abord les réglages de base, puis modifiez une courbe ou une combinaison d’élastomères à la fois.
3. Effectuez quelques tours et vérifiez si le freinage reste facile à doser avant de conserver le réglage.

Les élastomères 60HA, 70HA et 80HA et les 13 entretoises offrent plusieurs configurations. Faites les changements pédalier immobilisé, sans forcer les pièces, et gardez vos paramètres enregistrés si vous souhaitez revenir à une configuration précédente. Vérifiez que vos chaussures ne peuvent pas accrocher les câbles et éloignez ces derniers des pièces mobiles. Avant tout branchement ou ajustement mécanique, arrêtez votre session et suivez les consignes d’installation du fabricant.

Entretien et rangement

Après vos sessions, retirez la poussière et les traces de contact avec un chiffon doux et sec. Portez une attention particulière aux zones autour des pédales et des roulements, où des résidus peuvent gêner le mouvement. Évitez les produits abrasifs et les liquides appliqués directement sur le boîtier de commande.

Contrôlez régulièrement que le pédalier reste correctement fixé et que les câbles ne sont ni pincés ni tendus. Si vous modifiez la combinaison d’élastomères ou d’entretoises, procédez sur un support stable et rangez les éléments retirés ensemble pour les retrouver facilement. Conservez l’ensemble dans un endroit sec, à l’abri des chocs et de la poussière, et gardez vos fichiers de configuration dans un emplacement facile à retrouver.

Pour quel usage ?

Le Simsonn Plus X s’adresse aux pilotes sur PC qui veulent privilégier le dosage du frein et ajuster la réponse de leurs pédales. Ses élastomères, ses entretoises et ses réglages logiciels conviendront particulièrement aux personnes qui aiment personnaliser leur installation et comparer différentes sensations.

Sa configuration à deux pédales est adaptée aux setups centrés sur l’accélérateur et le frein. Elle sera moins appropriée si vous souhaitez absolument une pédale d’embrayage ou si vous recherchez un ensemble immédiatement réglé, sans phase de mise au point.