Description
Un Direct Drive conçu pour restituer les sensations
Le T598 s’appuie sur la technologie Direct Axial Drive et délivre un couple constant de 5 N·m. Sa capacité d’overshoot de +100 % est conçue pour accentuer les pointes de force, afin de mieux percevoir les variations ressenties au volant pendant une course. Le retour de force restitue notamment les passages sur les vibreurs, les pertes d’adhérence et les transferts de masse.
La transmission est pensée pour être fluide et limiter l’effet de cran associé à certains systèmes à engrenages ou à courroie. Cette restitution aide à lire les réactions de la voiture et à ajuster votre pilotage, sans devoir vous fier uniquement aux informations affichées à l’écran. Le niveau de retour de force peut être réglé directement depuis le Race Dash.
Un écran Race Dash pour régler et suivre la course
L’écran intégré permet d’accéder à plus de dix affichages de course, parmi lesquels le régime moteur, la vitesse et la position. Il donne ainsi un aperçu direct de données utiles, sans avoir à détourner votre attention vers un autre écran. Les informations affichées dépendent de la télémétrie disponible dans le jeu utilisé.
Le Race Dash sert également à régler et à sauvegarder des profils, avec plus de dix paramètres configurables. Vous pouvez ainsi adapter les réglages du retour de force et retrouver plus facilement vos préférences. La fonction Gear Jolt ajoute une impulsion physique au passage des rapports, pour accompagner les changements de vitesse au volant.
Un volant rond avec commandes intégrées
Le volant rond de 30 cm rassemble plusieurs commandes utiles dans un format pensé pour le sim racing. Ses poignées en caoutchouc offrent une surface de prise en main texturée, tandis que l’encodeur multifonction facilite l’accès aux réglages. Les palettes Mag‑Shift permettent de changer les rapports depuis le volant.
Le volant est interchangeable grâce au système Quick Release. Celui‑ci ouvre l’accès aux roues détachables de l’écosystème Thrustmaster, ainsi qu’aux leviers de vitesses et freins à main compatibles de la marque. Vous pouvez donc faire évoluer votre installation sans remplacer d’emblée la base. Le volant seul pèse 811 g, ce qui contribue à limiter la masse en rotation.
Un pédalier métallique évolutif
Le pédalier Raceline LTE fourni comprend deux pédales en métal dotées de capteurs magnétiques H.E.A.R.T. La résistance du frein peut être ajustée grâce aux ressorts interchangeables et aux encoches de réglage. Vous pouvez ainsi modifier la sensation sous le pied selon vos préférences, sans changer le pédalier de base.
La configuration comprend deux pédales, ce qui convient aux installations qui n’ont pas besoin d’une troisième commande. Pour compléter l’ensemble, le pédalier peut recevoir une troisième pédale Load Cell avec le kit Raceline LC Upgrade optionnel. Cette modularité permet de commencer avec la configuration incluse, puis d’ajouter cet élément si votre pratique évolue.
Une installation sur bureau ou cockpit
La base peut être fixée sur un bureau avec la pince incluse ou installée sur un cockpit grâce à ses points de fixation intégrés. Des ports de câbles renforcés et verrouillables contribuent à maintenir les connexions en place pendant les sessions. Le T598 fonctionne sur PlayStation 5, PlayStation 4 et PC.
Avec ses dimensions de 36 × 46,4 × 35 cm et son poids de 11,2 kg, l’ensemble demande un emplacement stable et suffisamment dégagé. Avant de choisir entre bureau et cockpit, vérifiez que vous disposez de la place nécessaire pour la base, le volant et le pédalier. La pince convient à une installation de bureau, tandis que les points de fixation intégrés permettent une mise en place directe sur un cockpit compatible.
- Retour de force Direct Axial Drive de 5 N·m
- Écran Race Dash avec plus de dix affichages de course
- Volant rond de 30 cm avec palettes Mag‑Shift
- Pédalier métallique à deux pédales, évolutif en option
- Fixation sur bureau ou cockpit
Mode d’emploi conseillé
Installez la base sur un bureau stable à l’aide de la pince incluse, ou fixez‑la sur un cockpit en utilisant ses points de fixation intégrés. Placez le pédalier de façon à pouvoir freiner et accélérer sans gêne, puis vérifiez que l’ensemble ne bouge pas avant de lancer une session.
- Connectez le T598 à votre plateforme compatible, PS5, PS4 ou PC, puis démarrez votre jeu.
- Utilisez le Race Dash pour choisir les affichages de course et régler le retour de force selon vos préférences.
- Ajustez la résistance du frein avec les ressorts et les encoches prévus à cet effet, en modifiant le réglage progressivement.
- Si vous ajoutez une roue, un levier de vitesses ou un frein à main Thrustmaster, vérifiez que l’accessoire est correctement enclenché dans son système de fixation.
Évitez de tirer sur les câbles pour débrancher l’ensemble et gardez les commandes dégagées pendant le pilotage. Fixez et raccordez les éléments avant de commencer à conduire.
Entretien et rangement
Éteignez et débranchez l’ensemble avant de le nettoyer ou de déplacer ses connexions. Dépoussiérez le volant, la base et les pédales avec un chiffon doux et sec, en portant une attention particulière aux poignées en caoutchouc et aux espaces autour des commandes.
Évitez de vaporiser un produit directement sur l’écran ou les composants, et n’utilisez pas de nettoyant abrasif ni de solvant. Vérifiez régulièrement que les câbles ne sont ni pincés ni soumis à une traction excessive. Pour ranger le T598, placez‑le dans un endroit sec, à l’abri de la poussière, et évitez de poser des objets sur le volant ou les pédales.
Pour quel usage ?
Le Thrustmaster T598 s’adresse aux pilotes sur PS5, PS4 ou PC qui souhaitent passer à une base Direct Drive et disposer d’un retour de force réglable. Son pédalier à deux pédales permet de démarrer avec un ensemble cohérent, tandis que le Race Dash et le Quick Release offrent des possibilités de réglage et d’évolution.
Il conviendra surtout aux personnes qui installent leur matériel sur un bureau stable ou un cockpit et qui ont la place de le laisser en position. Les pilotes qui veulent une troisième pédale ou une cellule de charge pourront envisager l’ajout du kit optionnel adapté.