Prenez la piste avec un retour de force direct de 5 Nm, des commandes Gran Turismo et un pédalier deux pédales.
Le Gran Turismo DD Pro propose un ensemble complet et bien pensé pour entrer dans le direct drive, avec pédalier, fixation et commandes utiles à Gran Turismo. Ses 5 Nm standard et son volant compact demandent toutefois de vérifier qu’ils correspondent à vos attentes ; le passage à 8 Nm implique un achat supplémentaire.
Le Gran Turismo DD Pro associe une base direct drive Fanatec à un volant conçu par Polyphony Digital pour l’univers Gran Turismo. Le moteur développe un couple maximal standard de 5 Nm. Le retour de force est transmis directement au volant, pour percevoir les réactions de la voiture et les variations de la piste au fil de la conduite.
Le moteur, développé en Allemagne pour le sim racing, utilise la technologie FluxBarrier brevetée par Fanatec. Celle‑ci contribue à un rendement et à une réponse fluides et constants. La sensation reste maîtrisable pour travailler ses trajectoires et ajuster ses gestes, plutôt que de dépendre uniquement d’effets brusques.
Le refroidissement est passif : le socle en aluminium participe à la dissipation thermique et ses extrémités sont en composite. Cette conception évite de s’appuyer sur un ventilateur pour refroidir la base.
Le volant de 280 mm tient une place mesurée dans l’installation. Sa poignée texturée en caoutchouc aide à conserver une prise en main stable pendant les sessions. La forme et les commandes ont été pensées pour l’interface PlayStation et les besoins de Gran Turismo.
L’écran OLED et la barre RevLED diffuse rendent les informations et les indications visuelles accessibles au volant. Quatre sticks directionnels à cinq positions permettent de naviguer dans les réglages rapides de Gran Turismo 7. Ils donnent notamment accès au contrôle de traction, à l’équilibre des freins, à la répartition du couple et à la gestion du carburant.
Ces commandes rapprochent les ajustements utiles du poste de conduite. Vous pouvez ainsi modifier plusieurs paramètres de course sans vous limiter aux commandes classiques d’un volant dépourvu de sticks dédiés.
Le pack comprend un pédalier CSL à deux pédales ainsi qu’un serre-joint pour fixer la base. Vous disposez donc des commandes principales pour constituer une installation de conduite, sans avoir à choisir séparément un pédalier de départ. Le pédalier permet de gérer l’accélération et le freinage, tandis que le volant concentre les commandes de pilotage.
Prévoyez un support rigide et stable pour installer l’ensemble. Le serre-joint facilite la fixation de la base sur un bord adapté, mais ne remplace pas un poste de conduite suffisamment solide. Avant une session, vérifiez que le volant et les pédales restent bien en place lorsque vous exercez une pression sur les commandes.
Le couple standard de 5 Nm convient à une installation direct drive compacte. Pour atteindre jusqu’à 8 Nm, il faut ajouter le Boost Kit 180, vendu séparément. Ce supplément s’adresse aux pilotes qui souhaitent davantage de couple et dont la fixation peut supporter une sollicitation accrue.
Le Gran Turismo DD Pro est sous licence officielle pour PlayStation 5 et PlayStation 4. Il est également prévu pour une utilisation sur PC. Cette prise en charge en fait une base envisageable pour un poste de conduite utilisé sur plusieurs plateformes compatibles, avec les commandes dédiées à Gran Turismo en point fort sur PlayStation.
La compatibilité Xbox Series X|S et Xbox One nécessite qu’un volant sous licence Xbox soit connecté. Si vous jouez sur Xbox, tenez compte de cette condition et vérifiez que vous disposez bien du volant requis pour votre configuration. La compatibilité annoncée ne signifie pas que le volant PlayStation seul suffit à cette utilisation.
Sur Gran Turismo 7, les quatre sticks donnent un accès direct à plusieurs réglages de course. Leurs cinq positions offrent une navigation directionnelle pratique pour ajuster les paramètres pris en charge, notamment le contrôle de traction, la balance des freins, la répartition du couple et la gestion du carburant.
Ce modèle réunit base, volant, pédalier à deux pédales et fixation dans un ensemble cohérent, particulièrement pertinent si vous souhaitez passer au direct drive sans assembler chaque élément séparément. L’écran OLED, la barre RevLED et les sticks apportent des commandes et des repères visuels directement intégrés au volant.
Le couple de 5 Nm standard reste le niveau à prendre en compte à l’achat. Le passage à 8 Nm suppose l’achat séparé du Boost Kit 180, et demande une installation capable de supporter ce niveau de retour de force. Le diamètre de 280 mm est compact : il favorise une configuration peu encombrante, mais ne conviendra pas forcément aux conducteurs qui préfèrent un volant plus grand.
En bref, le DD Pro mise sur une base direct drive accessible à intégrer, des fonctions adaptées à Gran Turismo et un équipement de départ comprenant les pédales et le serre-joint. Comparez surtout le couple standard, la taille du volant et les exigences de plateforme avec votre façon de piloter et votre installation.
| Marque | Fanatec |
|---|---|
| Modèle | CRD-9020007-EU |
| Technologie | Direct drive |
| Couple maximal standard | 5 Nm |
| Couple avec Boost Kit 180 | Jusqu’à 8 Nm |
| Diamètre du volant | 280 mm |
| Affichage | Écran OLED et barre RevLED |
| Commandes directionnelles | 4 sticks à 5 positions |
| Pédalier | CSL, 2 pédales |
| Refroidissement | Passif, socle en aluminium |
| Fixation incluse | Serre-joint |
| Code boutique | VP-WP0IBS6 |
Installez la base sur un support rigide, avec le serre-joint fourni, puis placez le pédalier de façon à pouvoir freiner sans qu’il glisse. Vérifiez la stabilité de chaque élément avant d’allumer le système. Gardez un espace dégagé autour du volant afin de ne pas heurter un objet pendant une manœuvre.
Ne placez pas vos doigts dans les zones mobiles et ne retenez pas de force le volant lorsqu’il réagit. Éteignez et débranchez l’équipement avant de modifier son installation ou de déplacer la base. Si vous ajoutez le Boost Kit 180 pour atteindre jusqu’à 8 Nm, vérifiez que votre support est adapté à cette puissance avant de reprendre la conduite.
Éteignez et débranchez la base avant de la nettoyer ou de déplacer les éléments. Essuyez le volant, le socle et les pédales avec un chiffon doux et sec. Pour les poignées texturées, procédez sans frotter de façon abrasive afin de préserver leur surface.
Évitez de verser un produit nettoyant directement sur les commandes, l’écran OLED ou les ouvertures de la base. N’utilisez pas de solvant ni de chiffon détrempé. Retirez la poussière des pédales et du support avec soin, sans pousser de débris dans les mécanismes.
Après une session, laissez le matériel dans un espace sec et dégagé. Ne recouvrez pas le socle lorsqu’il est en fonctionnement, afin de ne pas gêner la dissipation thermique passive. Si vous démontez la fixation pour ranger l’ensemble, conservez le serre-joint avec la base.
Le Gran Turismo DD Pro s’adresse aux pilotes qui veulent une base direct drive équipée pour débuter ou faire évoluer leur installation, avec un pédalier et une fixation inclus. Son volant compact, ses commandes dédiées et sa licence officielle en font un choix particulièrement adapté aux joueurs de Gran Turismo sur PS5 ou PS4.
Il peut aussi convenir à une configuration PC. Les joueurs Xbox doivent prévoir un volant sous licence Xbox connecté. Si vous recherchez un couple supérieur au niveau standard de 5 Nm, le Boost Kit 180 permet d’atteindre jusqu’à 8 Nm, moyennant un achat séparé et un support adapté.
L’ensemble comprend la base direct drive, le volant conçu par Polyphony Digital, un pédalier CSL à deux pédales et un serre-joint de fixation. Le Boost Kit 180 n’est pas inclus.
Oui, le Gran Turismo DD Pro est sous licence officielle PlayStation pour PS5 et PS4. Il intègre des commandes pensées pour l’interface PlayStation et Gran Turismo.
Oui, le PC fait partie des plateformes compatibles annoncées. Les commandes accessibles peuvent dépendre du jeu utilisé.
La compatibilité avec Xbox Series X|S et Xbox One nécessite qu’un volant sous licence Xbox soit connecté. Le volant PlayStation seul ne remplit pas cette condition.
Le couple standard maximal est de 5 Nm. Le Boost Kit 180, vendu séparément, permet d’atteindre jusqu’à 8 Nm.
Les quatre sticks à cinq positions donnent accès à des réglages rapides de Gran Turismo 7. Ils permettent notamment d’ajuster le contrôle de traction, l’équilibre des freins, la répartition du couple et la gestion du carburant.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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