Une base rigide et réglable pour construire un poste de pilotage GT prêt pour le Direct Drive.
Le CSL Cockpit V1.5 réunit une structure robuste, des réglages utiles et une gestion des câbles bien pensée pour une installation Fanatec évolutive. Il convient aux configurations Direct Drive et aux freins exigeants, mais demande du temps pour le montage et ne constitue pas à lui seul un poste complet, puisque siège et accessoires sont à ajouter séparément.
Le Fanatec CSL Cockpit V1.5 est un châssis de simulation conçu pour accueillir un équipement de pilotage exigeant. Sa structure associe des tubes d’aluminium à des supports en acier, avec une finition thermolaquée noire et jaune. La forme trapézoïdale contribue à la stabilité de l’ensemble, tout en gardant une structure pensée pour une installation de sim racing à domicile.
Cette base est compatible avec les systèmes Direct Drive Fanatec, y compris le Podium Wheel Base DD2 annoncé à 25 Nm. Elle est également conçue pour supporter les sollicitations élevées d’un frein à cellule de charge. Le châssis s’adresse donc aux pilotes qui veulent installer un volant puissant et freiner avec précision, plutôt qu’utiliser un simple support d’entrée de gamme.
La position de conduite de référence est de type GT, un choix polyvalent pour les courses GT, l’oval, le drift ou le rallye. Le support de fixation propose trois hauteurs. Vous pouvez aussi régler progressivement son angle et sa distance par rapport au siège afin de rapprocher ou d’éloigner le volant et d’adapter la posture à votre installation.
Le support peut être inversé pour adopter une position de karting. Cette possibilité permet de faire évoluer l’ergonomie sans changer de châssis. Prenez le temps de régler la hauteur, l’inclinaison et la distance avant de serrer définitivement les fixations : une position cohérente facilite les mouvements et aide à conserver une posture de pilotage confortable pendant les longues sessions.
La plaque dédiée aux pédales est renforcée et compatible avec tous les pédaliers Fanatec. Son angle et sa distance sont réglables, ce qui vous permet d’ajuster l’appui des pieds selon votre position et le type de pédalier installé. Cette conception répond particulièrement aux besoins des freins à cellule de charge, qui transmettent des efforts importants au support lors des freinages appuyés.
Le réglage du pédalier mérite d’être fait en même temps que celui du volant et du siège. L’objectif est de garder les jambes dans une position naturelle et de pouvoir exercer une pression régulière sur les pédales. Le siège et les glissières font partie des accessoires dédiés vendus séparément.
Les tubes creux permettent de faire passer les câbles à l’intérieur de la structure pour limiter leur présence autour du cockpit. Des embouts dotés d’orifices sont également inclus pour organiser le cheminement. Cette solution aide à garder une installation plus nette, particulièrement lorsque plusieurs équipements sont montés sur le poste de pilotage.
Le châssis peut être complété avec des accessoires dédiés, selon la configuration recherchée :
Ces options sont vendues séparément. Vous pouvez donc commencer par le châssis et compléter votre installation en fonction de vos habitudes de conduite et de l’équipement que vous possédez déjà.
Le CSL Cockpit V1.5 est une base à assembler et à régler. Les instructions de montage et les outils sont inclus, ce qui permet de préparer le châssis sans rechercher d’outillage spécifique. Prévoyez toutefois un espace de travail suffisant pour manipuler les éléments et ajuster les supports avant d’installer vos commandes.
Le poids du colis est de 26,12 kg et ses dimensions sont de 106 × 58 × 12 cm. Ces mesures concernent l’emballage, pas l’encombrement du cockpit monté. Si vous prévoyez d’ajouter un siège, un écran ou un support de commandes, pensez à vérifier l’espace disponible autour de votre poste et à organiser les câbles dès l’assemblage. La structure s’adresse aux pilotes qui souhaitent une base réglable et solide, avec la possibilité de faire évoluer progressivement leur configuration.
| Marque | Fanatec |
|---|---|
| Modèle | CSL Cockpit V1.5 |
| Référence modèle | CRD-9010009-WW |
| Structure | Tubes en aluminium et supports en acier |
| Position de conduite | GT, avec possibilité de configuration karting |
| Réglages du support | Trois hauteurs, angle et distance réglables |
| Support pédalier | Plaque renforcée, angle et distance réglables |
| Compatibilité pédaliers | Tous les pédaliers Fanatec |
| Compatibilité Direct Drive | Systèmes Direct Drive Fanatec, dont le Podium Wheel Base DD2 |
| Gestion des câbles | Passage dans les tubes creux et embouts avec orifices |
| Dimensions du colis | 106 × 58 × 12 cm |
| Poids du colis | 26,12 kg |
| Code boutique | VP-24T21M9 |
Montez le châssis sur une surface plane et stable, en suivant les instructions et en utilisant les outils inclus. Avant de fixer votre volant et votre pédalier, contrôlez le serrage des éléments assemblés. Faites les réglages de hauteur, d’angle et de distance sans forcer les supports, puis resserrez les fixations avant de piloter.
Pour trouver votre position, réglez d’abord le siège, puis rapprochez le pédalier et le support de volant. Vérifiez que vous pouvez actionner les commandes sans étirement excessif. Si vous inversez le support pour une position de karting, contrôlez de nouveau l’alignement et le serrage avant utilisation.
Ne déplacez pas le cockpit en le tirant par les commandes ou les câbles. Installez les accessoires dédiés conformément à leurs propres instructions.
Essuyez les tubes et les supports avec un chiffon doux et sec. Pour les traces persistantes, utilisez un chiffon légèrement humide, puis séchez soigneusement les surfaces. Évitez les éponges abrasives et les produits agressifs, qui peuvent altérer la finition thermolaquée.
Retirez régulièrement la poussière autour de la plaque pédalier, des fixations et des orifices de passage des câbles. Profitez de ce nettoyage pour vérifier le serrage des assemblages, notamment après avoir déplacé ou reconfiguré le cockpit. Contrôlez aussi que les câbles ne sont ni pincés ni frottés contre une arête.
Si vous démontez une partie de l’installation, rangez les petites fixations ensemble et protégez les éléments métalliques des chocs. Conservez les accessoires inutilisés à l’abri de l’humidité et évitez de poser des objets lourds sur les supports.
Ce châssis s’adresse aux pilotes qui souhaitent passer d’un support simple à une base plus rigide, notamment avec un système Direct Drive Fanatec ou un frein à cellule de charge. Sa position GT convient à plusieurs styles de conduite, du rallye au drift, et son support inversable permet d’essayer une posture de karting.
Ses réglages intéressent aussi les personnes qui veulent adapter leur poste à leur morphologie ou faire évoluer leur installation par étapes. Il faut toutefois prévoir le montage du châssis et, si nécessaire, l’achat séparé d’un siège, de glissières ou d’autres accessoires.
Oui, il est conçu pour accueillir les systèmes Direct Drive Fanatec, dont le Podium Wheel Base DD2 annoncé à 25 Nm. Sa structure est également prévue pour les efforts importants d’un frein à cellule de charge.
La plaque renforcée est compatible avec tous les pédaliers Fanatec. Son angle et sa distance peuvent être réglés pour adapter la position des pédales.
Oui, le support de fixation peut être inversé pour configurer cette position. Le support propose aussi trois hauteurs, avec un réglage progressif de l’angle et de la distance.
Le siège CSL Cockpit et les glissières sont des accessoires dédiés vendus séparément. Vous pouvez compléter votre installation avec eux selon la configuration souhaitée.
Les tubes creux permettent de faire passer les câbles dans la structure. Des embouts avec orifices sont inclus pour faciliter leur cheminement.
Des supports de levier de vitesses, d’écran ou de clavier sont proposés, ainsi qu’un support écran indépendant et une étagère pour PC ou console. Ces accessoires sont vendus séparément.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Ajustez votre position de conduite, puis repliez le support pour libérer l’espace après la course.
Ajustez votre position de conduite, fixez volant et pédales, puis repliez le support après la session.
Ajustez le volant, placez le levier à votre convenance et repliez le support après la session.
Un cockpit pliant avec siège réglable pour installer votre volant et gagner de la place après la session.
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Une structure en aluminium réglable et bien équipée pour construire un cockpit GT adapté à votre position de conduite.
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Structurez votre poste de pilotage avec un siège baquet réglable et des supports conçus pour les équipements exigeants.
Installez un poste de pilotage réglable et stable pour retrouver chez vous une position de course adaptée.
Ajustez votre siège, vos pédales et votre écran pour installer un cockpit adapté à votre façon de piloter.
Ajustez le siège, le support de volant et les pédales pour composer un poste de conduite à votre mesure.
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