Structurez votre poste de pilotage avec un siège baquet réglable et des supports conçus pour les équipements exigeants.
Le GTR S8 Ultra mise sur des supports renforcés, un siège réglable et une compatibilité étendue avec les pédaliers, y compris LoadCell. Le kit Full Force apporte une polyvalence appréciable pour la simulation de vol. En contrepartie, son poids conséquent le destine plutôt à une installation disposant d’un emplacement dédié.
L’Oplite GTR S8 Ultra est un cockpit de simulation automobile pensé pour construire un poste de pilotage réglable et robuste. Il réunit un siège baquet, des glissières et des supports renforcés pour accueillir volant et pédalier. Le siège peut être ajusté en fonction de votre position, tandis que la platine du volant se règle en hauteur et en inclinaison.
Les réglages rapides par molettes facilitent les ajustements lorsque vous partagez le cockpit ou souhaitez modifier votre posture. La plage de gabarit annoncée va d’environ 1,50 m à plus de 2,10 m. La charge maximale indiquée pour l’utilisateur est de 150 kg.
Le siège est réalisé en fibre de verre renforcée GRP, avec une construction à quatre couches. Il est monté sur glissières, ce qui permet de rapprocher ou d’éloigner l’assise des commandes selon votre morphologie et la position de conduite recherchée. Cette possibilité de réglage est utile pour trouver une posture cohérente, notamment lorsque plusieurs pilotes utilisent le même poste.
Les molettes à serrage rapide servent à adapter les réglages sans multiplier les manipulations. Prenez le temps de tester la position avec vos équipements en place : l’emplacement du volant et la distance aux pédales influencent directement le confort lors des sessions prolongées. Le cockpit pèse 38,3 kg, un poids à prendre en compte si vous prévoyez de le déplacer régulièrement.
La base du volant est renforcée et présente une épaisseur de 3 mm. Sa hauteur et son inclinaison sont réglables, afin d’ajuster l’orientation du volant à votre position. Elle est annoncée compatible avec les technologies Force Feedback à entraînement direct et par courroie, y compris pour des équipements de plus de 25 Nm.
Le support de pédales est lui aussi renforcé et annoncé pour les pédaliers LoadCell de plus de 200 kg. La compatibilité couvre les pédaliers de marques telles que Logitech, Thrustmaster, Fanatec, Heusinkveld et Asetek, ainsi que tous les pédaliers selon la compatibilité annoncée. Avant l’installation, vérifiez que la configuration de votre matériel correspond aux points de fixation disponibles.
Le GTR S8 Ultra privilégie des ajustements accessibles plutôt qu’une position figée. Vous pouvez adapter l’assise, puis régler la platine du volant pour retrouver une posture qui vous convient. Les molettes à serrage rapide rendent ces changements plus pratiques au quotidien, par exemple lorsque vous passez d’un pilote à un autre ou que vous reprenez une configuration différente.
Une fois les réglages choisis, contrôlez le serrage et la stabilité du poste avant de piloter. La qualité du résultat dépend aussi de l’installation de vos propres périphériques : prenez le temps de positionner le volant et les pédales de façon cohérente, sans forcer sur leurs fixations.
Le kit Full Force est inclus et contribue à la rigidité du cockpit. Il permet également d’envisager un usage en simulation de vol, en plus de la conduite automobile. Cette polyvalence peut intéresser les pilotes qui souhaitent consacrer leur installation à plusieurs disciplines, tout en gardant une structure commune.
Ce cockpit convient particulièrement à une installation évolutive autour d’un siège baquet et de périphériques compatibles. Il ne comprend pas, dans les éléments décrits ici, de volant ni de pédalier : il s’agit du support et du siège destinés à recevoir votre équipement. Si vous recherchez une solution réglable pour organiser un poste de sim racing, le GTR S8 Ultra rassemble des caractéristiques orientées vers la robustesse, l’adaptation de la position et l’accueil d’équipements puissants.
| Marque | Oplite |
|---|---|
| Modèle | GTR S8 Ultra, OP-GTR-S8FFW |
| Construction du siège | Fibre de verre renforcée GRP, quatre couches |
| Réglage du siège | Monté sur glissières |
| Gabarit utilisateur annoncé | D’environ 1,50 m à plus de 2,10 m |
| Charge maximale utilisateur | 150 kg |
| Support de volant | Épaisseur de 3 mm, réglable en hauteur et en inclinaison |
| Compatibilité volant | Force Feedback Direct Drive et par courroie, au‑delà de 25 Nm |
| Support pédales | Renforcé, compatible avec les pédaliers LoadCell de plus de 200 kg |
| Kit inclus | Kit Full Force |
| Poids de l’article | 38,3 kg |
| Dimensions du colis | 96,5 × 62,5 × 49 cm |
| Code boutique | VP-J7B4N69 |
Installez le cockpit sur une surface plane et dégagée, puis positionnez le siège et les supports avant de fixer vos périphériques. Réglez les glissières pour rapprocher l’assise des pédales, puis ajustez la hauteur et l’inclinaison de la platine du volant. Procédez progressivement afin de trouver une posture confortable sans forcer sur les molettes ni sur les fixations.
Respectez la charge maximale utilisateur de 150 kg. Le support est annoncé compatible avec des pédaliers LoadCell de plus de 200 kg. Ne vous appuyez pas sur les supports pour déplacer le cockpit et évitez de manipuler les réglages lorsque le poste est en mouvement. Le poids de 38,3 kg rend les déplacements peu pratiques : demandez de l’aide si nécessaire pour le mettre en place.
Retirez la poussière du siège et des parties accessibles avec un chiffon doux. Pour les salissures, utilisez un chiffon légèrement humide, puis séchez les surfaces afin d’éviter de laisser de l’humidité sur les éléments et les réglages. Évitez les éponges abrasives et les produits agressifs, qui pourraient marquer la finition du siège.
Vérifiez régulièrement que les molettes de serrage et les fixations des périphériques restent bien en place, en particulier après un déplacement ou une modification de configuration. Pour ranger le cockpit, choisissez un emplacement dégagé où il ne risque pas d’être heurté. Son poids important invite à éviter les manipulations fréquentes et à le déplacer avec précaution.
Le GTR S8 Ultra s’adresse aux pilotes qui veulent organiser un poste de sim racing autour d’un siège baquet et de supports renforcés. Sa plage de gabarit annoncée, ses glissières et ses réglages rapides le rendent intéressant si plusieurs utilisateurs doivent adapter la position.
Il peut aussi convenir aux passionnés qui souhaitent employer leur cockpit pour la simulation de vol grâce au kit Full Force inclus. Prévoyez un emplacement adapté à une installation complète et vérifiez la compatibilité de fixation de vos périphériques avant de vous équiper.
Les éléments décrits comprennent le siège, les supports et le kit Full Force. Aucun volant ni pédalier n’est mentionné parmi les éléments inclus.
La compatibilité annoncée couvre tous les pédaliers, notamment ceux de Logitech, Thrustmaster, Fanatec, Heusinkveld et Asetek. Le support est également prévu pour des pédaliers LoadCell de plus de 200 kg.
Oui, la base du volant est annoncée compatible avec les technologies Force Feedback Direct Drive et par courroie, y compris au‑delà de 25 Nm. Elle se règle en hauteur et en inclinaison.
La charge maximale utilisateur annoncée est de 150 kg. Cette limite concerne l’utilisateur, tandis que la valeur indiquée pour les pédaliers LoadCell décrit la compatibilité du support de pédales.
La plage annoncée va d’environ 1,50 m à plus de 2,10 m. Les glissières permettent d’ajuster la position de l’assise.
Oui, le kit Full Force inclus permet également un usage en simulation de vol. Le cockpit est ainsi proposé pour des pratiques au‑delà de la seule simulation automobile.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Ajustez votre position de pilotage, gardez le levier à portée et repliez le support après la session.
Ajustez votre position de conduite, puis repliez le support pour libérer l’espace après la course.
Ajustez votre position de pilotage, puis repliez ce support en acier pour libérer de la place.
Ajustez votre position de conduite, fixez volant et pédales, puis repliez le support après la session.
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