Ajoutez une commande de frein à main progressive à votre cockpit PC et ajustez sa position selon votre support.
Ce modèle réunit une connexion simple, une poignée réglable et une commande progressive dans un format dédié au frein à main. Son intérêt dépend surtout de votre installation : il s’adresse aux joueurs sur PC Windows disposant d’un support adapté, et sa compatibilité reste limitée aux volants annoncés.
Ce frein à main Laroal ajoute une commande indépendante à une installation de sim racing sur PC. Il se connecte directement en USB et ne nécessite pas l’installation d’un pilote. Son fonctionnement autonome permet de l’utiliser comme une entrée distincte du volant et du pédalier, pour garder une commande dédiée au frein à main pendant vos sessions de course.
La pince fournie facilite son intégration à un support de volant ou à un cockpit compatible. Vous pouvez ainsi placer la poignée à proximité de votre position de pilotage, plutôt que de devoir adapter votre geste à une commande intégrée au volant. Comme pour tout équipement de cockpit, vérifiez que l’emplacement retenu permet de l’actionner sans gêner les autres commandes.
La détection repose sur un capteur Hall sans contact annoncé en 64 bits. Le frein à main est conçu pour transmettre une action progressive linéaire, afin de moduler votre geste plutôt que de fonctionner uniquement comme un interrupteur. Cette approche convient aux situations où vous souhaitez doser le frein à main dans un jeu de course, notamment lors de manœuvres qui demandent un déclenchement contrôlé.
Une technologie d’étalonnage automatique est également intégrée. Le ressort en alliage moulé contribue à la résistance ressentie dans la poignée et à son amortissement. La sensation dépend toutefois de votre position de montage et de vos habitudes de pilotage. Prenez le temps de tester la commande dans votre jeu et d’ajuster son affectation selon les options disponibles.
La hauteur de la poignée peut être réglée pour s’adapter à différents supports de volant. Son angle est également ajustable, ce qui vous laisse une marge pour choisir une position de prise en main qui s’accorde avec votre cockpit. Ces réglages sont utiles si vous souhaitez rapprocher la commande ou modifier son inclinaison, sans déplacer l’ensemble de votre installation.
Avant de rouler, vérifiez que la poignée se trouve à portée de main et que son mouvement ne touche ni le volant ni une autre commande. Une position confortable et dégagée aide à garder des gestes distincts au fil de la session. La pince permet de fixer le frein à main au support, mais l’ajustement final dépend de la forme et de la configuration de votre installation.
La construction associe de l’aluminium usiné par commande numérique et de l’acier doux, avec une structure métallique robuste. La poignée reçoit un revêtement en éponge antidérapant, conçu pour limiter le glissement de la main pendant l’utilisation. Les ressorts en alliage moulé participent à la résistance mécanique et à la sensation d’amortissement de la commande.
Les fils en nylon texturé sont conçus pour mieux résister à la traction et à l’usure liées à une installation et à une utilisation régulières. Il reste préférable de les disposer sans tension excessive et de ne pas les coincer sous le support. Le poids de l’appareil est de 1,7 kg : tenez‑en compte lorsque vous choisissez son emplacement et vérifiez la fixation avant de commencer une session.
Ce modèle est réservé à une connexion USB sur PC Windows. Il est annoncé comme compatible avec les volants Logitech G25, G27 et G29, ainsi qu’avec les Thrustmaster T300 et T500. La compatibilité des périphériques ne garantit pas à elle seule que chaque jeu reconnaîtra automatiquement la commande : vérifiez les réglages d’entrée du jeu et affectez le frein à main si nécessaire.
Si votre installation répond à ces conditions, ce modèle apporte une commande dédiée sans ajouter un dispositif complexe à configurer côté pilote. En revanche, il ne convient pas à une utilisation sur console ni à un cockpit qui ne permet pas de fixer correctement la pince.
| Marque | Laroal |
|---|---|
| Modèle | CP108407 |
| Capteur | Hall sans contact, 64 bits |
| Commande | Progressive linéaire |
| Connexion | USB directe |
| Système pris en charge | PC Windows |
| Volants compatibles | Logitech G25, G27 et G29, Thrustmaster T300 et T500 |
| Réglages | Hauteur et angle de la poignée |
| Matériaux | Aluminium usiné CNC et acier doux |
| Poids de l’article | 1,7 kg |
| Dimensions du colis | 34,2 × 20,2 × 9,3 cm |
| Code boutique | VP‑CKVSYFQ |
Installez le frein à main sur un support adapté à l’aide de la pince, puis réglez la hauteur et l’angle de la poignée selon votre position de pilotage. Vérifiez que son mouvement reste libre et qu’il ne gêne ni le volant ni les autres commandes.
Ce modèle est destiné à un usage sur PC Windows et à une connexion USB sur le PC. Gardez le câble dégagé des pièces mobiles et évitez de tirer dessus lorsque vous déplacez le cockpit. Ne forcez pas la poignée au‑delà de sa course naturelle. Si la pince bouge ou si le support fléchit pendant le test, arrêtez-vous et repositionnez la fixation avant de reprendre.
Débranchez le frein à main avant de le déplacer ou de nettoyer la zone de montage. Pour retirer la poussière, passez un chiffon doux et sec sur les surfaces métalliques et la poignée. Évitez les produits abrasifs et ne versez pas de liquide sur l’appareil, le câble ou les zones de connexion.
Vérifiez régulièrement que la pince reste bien fixée et que les fils ne sont ni pincés ni tendus. Après une session, replacez le câble sans le plier fortement. Pour le rangement, choisissez un endroit sec où la poignée ne risque pas de recevoir de choc et où le revêtement antidérapant ne sera pas écrasé par d’autres équipements.
Ce frein à main s’adresse aux pilotes qui jouent sur PC Windows et souhaitent ajouter une commande séparée à leur installation de sim racing. Il peut convenir aux utilisateurs de Logitech G25, G27 ou G29 et de Thrustmaster T300 ou T500, avec une fixation possible sur un support adapté.
Le réglage de la poignée intéressera les personnes qui veulent ajuster leur position de commande au cockpit. En revanche, ce modèle n’est pas destiné aux joueurs sur console ni à ceux qui recherchent un périphérique polyvalent : sa fonction est centrée sur le frein à main.
Non. Il est conçu pour un PC Windows et se connecte au port USB du PC.
Non, la connexion USB est directe et l’appareil fonctionne sans installation de pilote. Vous pouvez toutefois avoir à affecter la commande dans les réglages du jeu.
La compatibilité annoncée concerne les Logitech G25, G27 et G29, ainsi que les Thrustmaster T300 et T500. L’usage reste limité à un PC Windows connecté en USB.
Oui, sa hauteur et son angle sont réglables. Ajustez‑les après la fixation pour que la commande soit accessible sans gêner le volant ou les autres éléments du cockpit.
Il utilise un capteur Hall sans contact annoncé en 64 bits, avec une action progressive linéaire. Une technologie d’étalonnage automatique est également intégrée.
Oui, le frein à main est fourni avec une pince pour sa fixation. Vérifiez que votre support permet un serrage stable avant de l’utiliser.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Passez du séquentiel au frein à main en un geste, puis ajustez la réponse à votre pilotage.
Passez de la grille H 6+R au séquentiel et adaptez vos changements de rapport à chaque course.
Passez du mode H au séquentiel et ajustez la résistance pour retrouver des gestes de pilotage plus réalistes.
Passez aux changements en H avec un levier USB indépendant, une construction métallique et une grille 7+R.
Autres produits : Freins à main.
Dosez vos freinages en drift et en rallye grâce au capteur Hall, à la poignée ergonomique et à la fixation par pince.
Ajoutez un levier progressif à votre cockpit et modulez vos dérives sur PC Windows.
Ajoutez un frein à main progressif à votre cockpit et modulez vos trajectoires sur PC grâce à son capteur Hall.
Ajoutez une commande progressive à votre cockpit et dosez plus finement les freinages en glisse.
Passez du frein à main progressif au levier séquentiel avec une commande métallique précise, pensée pour le rallye et le GT.
Ajoutez un frein à main analogique compact à votre setup PC, avec fixation de bureau simple et poignée confortable.
Le frein à main peut aider à placer la voiture dans une épingle serrée, surtout sur une surface glissante, mais il ne remplace pas la pédale de…