Passez du mode H au séquentiel et ajustez la résistance pour retrouver des gestes de pilotage plus réalistes.
Le TH8A se démarque par ses deux modes, sa construction métallique et ses réglages de résistance et d’orientation. Il convient aux pilotes qui veulent une commande de boîte distincte et personnalisable. En contrepartie, son installation prend de la place et le passage d’un mode à l’autre nécessite de remplacer la grille.
Ajoutez un levier dédié à votre installation de sim racing avec le Thrustmaster TH8A. Cet accessoire propose deux façons de passer les rapports, une grille en H et une grille séquentielle, pour varier les sensations selon le véhicule ou le type de course. Son levier de 13 cm, son pommeau amovible et ses réglages permettent de personnaliser la prise en main.
La grille en H propose une configuration 7+1 pour retrouver le geste d’une boîte manuelle traditionnelle. Le déplacement entre les différents rapports demande des mouvements distincts, ce qui convient aux simulations où vous souhaitez gérer chaque changement de vitesse. Le mode séquentiel utilise une grille dédiée avec les positions + et -, pour monter ou descendre les rapports par impulsions.
Les deux grilles sont interchangeables. Vous pouvez donc adapter le levier à votre simulation ou à votre préférence, en remplaçant la grille installée par l’autre. Ce changement implique une intervention sur le matériel, plutôt qu’une bascule instantanée pendant une course. Avoir les deux options dans un seul accessoire évite toutefois de choisir définitivement entre une commande en H et une commande séquentielle.
Le mécanisme interne, le levier et le système de fixation sont en métal. Cette construction donne une sensation ferme lors des passages de vitesse et une présence solide sur le bureau ou le cockpit. Le poids de 2,34 kg participe à cette impression, mais demande aussi un support stable et un emplacement adapté.
Le TH8A utilise la technologie H.E.A.R.T., basée sur un capteur magnétique sans contact. Comme la détection ne repose pas sur un capteur qui frotte contre une pièce, le système limite l’usure liée à ce type de contact. L’objectif est de conserver une lecture régulière des mouvements au fil des utilisations, sans transformer cette technologie en promesse d’absence totale d’entretien.
Vous pouvez ajuster la résistance du passage des vitesses pour obtenir un levier plus souple ou plus ferme selon vos préférences. La fixation peut également pivoter sur 360°, ce qui aide à orienter la commande selon la position de votre siège et l’espace disponible. Le système de serrage universel est prévu pour une installation sur un bureau ou un cockpit.
Le pommeau se retire et peut recevoir un pommeau universel réel compatible. Vous pouvez ainsi conserver la base du TH8A tout en adaptant le contact de la main. Le levier mesure 13 cm de hauteur, un repère utile pour réfléchir à sa position par rapport au volant, au siège et aux autres commandes de votre installation.
Sur PC, le TH8A est annoncé comme utilisable avec les volants du marché. Sur PS5, PS4, Xbox Series X|S et Xbox One, il se connecte directement à un volant Thrustmaster compatible. Pour les consoles, la compatibilité dépend donc aussi du volant auquel vous raccordez le levier. Vérifiez que votre installation réunit les équipements adaptés avant de choisir votre méthode de connexion.
Les câbles USB et DIN sont inclus pour relier le levier à votre configuration. Le choix du raccordement dépend de la plateforme et du volant utilisé. Cette conception d’accessoire permet d’ajouter une commande de boîte à un ensemble existant, sans remplacer le volant que vous utilisez déjà.
La boîte comprend le TH8A, deux grilles interchangeables, l’une en H et l’autre séquentielle, ainsi que des câbles USB et DIN. Le manuel d’utilisation et les informations de garantie sont également inclus. Les dimensions indiquées pour le produit sont de 32,5 × 25,5 × 16 cm : prévoyez suffisamment de place pour installer le levier et manipuler sa commande sans gêner vos autres équipements.
Le TH8A s’adresse ainsi aux pilotes qui veulent une commande physique dédiée et deux styles de passage des vitesses. Il est particulièrement intéressant si vous aimez adapter votre poste de pilotage aux voitures et aux disciplines simulées, tout en acceptant de prendre le temps de choisir la grille et de régler la fixation lors de l’installation.
| Marque | Thrustmaster |
|---|---|
| Type | Levier de vitesse additionnel |
| Modes | H et séquentiel |
| Configuration en H | 7+1 rapports |
| Construction | Mécanisme, levier et fixation en métal |
| Technologie de détection | H.E.A.R.T., capteur magnétique sans contact |
| Réglages | Résistance ajustable, fixation orientable sur 360° |
| Hauteur du levier | 13 cm |
| Poids | 2,34 kg |
| Dimensions indiquées | 32,5 × 25,5 × 16 cm |
| Connectique incluse | Câbles USB et DIN |
| Code boutique | VP-2FJVVO0 |
Installez le TH8A sur un bureau ou un cockpit stable, puis positionnez‑le à portée de main sans gêner le volant ni les autres commandes. Orientez la fixation selon votre posture et serrez‑la fermement. Avant de piloter, vérifiez que le levier ne bouge pas lorsque vous passez les rapports.
Gardez les doigts à l’écart des zones de fixation et des pièces mobiles pendant le montage ou le remplacement d’une grille. Ne forcez pas sur le mécanisme si un mouvement est bloqué. Évitez de déplacer ou de régler le levier pendant une course, afin de garder le contrôle des commandes et de votre installation.
Un entretien régulier aide à garder le levier agréable à utiliser. Après une session, retirez la poussière avec un chiffon doux et sec, en insistant autour du pommeau, de la grille et de la fixation. Pour une saleté plus tenace, utilisez un chiffon légèrement humide, puis séchez soigneusement les surfaces métalliques.
Évitez les produits abrasifs, les solvants et les projections de liquide dans le mécanisme. Avant de nettoyer ou de modifier le montage, débranchez les câbles et immobilisez le levier. Vérifiez de temps à autre le serrage de la fixation, surtout si vous installez ou retirez régulièrement l’accessoire. Pour le rangement, choisissez un endroit sec où le levier ne risque pas de tomber ou de recevoir un choc, et conservez les deux grilles et les câbles ensemble.
Le TH8A s’adresse aux joueurs qui souhaitent ajouter une commande de vitesse dédiée à leur installation de sim racing. Ses grilles en H et séquentielle conviendront à ceux qui alternent entre conduite traditionnelle et passages par impulsions, ou qui veulent adapter leur matériel aux véhicules simulés.
Il demande un bureau ou un cockpit suffisamment stable, ainsi qu’un peu de temps pour choisir la grille, régler la résistance et trouver la bonne orientation. Sur console, il est à considérer avec un volant Thrustmaster compatible. Sur PC, il s’intègre aux configurations annoncées compatibles avec les volants du marché.
Il comprend une grille en H avec une configuration 7+1 et une grille séquentielle avec les positions + et -. Les deux grilles sont interchangeables.
Il est annoncé pour PS5, PS4, Xbox Series X|S et Xbox One, avec raccordement à un volant Thrustmaster compatible. Vérifiez la compatibilité du volant utilisé avec votre console.
Le TH8A est annoncé comme compatible sur PC avec les volants du marché. Les câbles USB et DIN sont inclus pour le raccordement à votre installation.
Oui, la résistance du passage des vitesses est ajustable. Vous pouvez ainsi choisir une sensation plus souple ou plus ferme.
Oui, le mode en H et le mode séquentiel utilisent deux grilles interchangeables. Le changement demande donc de remplacer la grille installée, plutôt que de basculer d’un mode à l’autre en cours de jeu.
Le pommeau d’origine est amovible et le levier est compatible avec des pommeaux universels réels. Vérifiez la compatibilité du pommeau choisi avant de l’installer.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Ajoutez une commande de frein à main progressive à votre cockpit PC et ajustez sa position selon votre support.
Ajoutez une commande progressive à votre cockpit et dosez plus finement les freinages en glisse.
Ajoutez un levier progressif à votre cockpit et modulez vos dérives sur PC Windows.
Passez du frein à main progressif au levier séquentiel avec une commande métallique précise, pensée pour le rallye et le GT.
Autres produits : Leviers de vitesse.
Passez de la grille en H au mode séquentiel et ajustez la résistance pour piloter à votre rythme.
Passez du séquentiel au frein à main en un geste, puis ajustez la réponse à votre pilotage.
Passez de la grille H 6+R au séquentiel et adaptez vos changements de rapport à chaque course.
Retrouvez le geste du H‑pattern avec six rapports, une marche arrière à enfoncer et trois options de connexion.
Passez du H‑Gate au séquentiel et profitez aussi d’un frein à main analogique dans un seul module.
Ajoutez six rapports à votre cockpit et retrouvez des passages de vitesse plus immersifs avec votre volant Driving Force.
Passez aux changements en H avec un levier USB indépendant, une construction métallique et une grille 7+R.
Le séquentiel commande les rapports dans l’ordre, tandis que le levier en H reprend une grille avec une position par rapport. Le bon choix dépend…