Retrouvez le geste du H‑pattern avec six rapports, une marche arrière à enfoncer et trois options de connexion.
Le PXN A7 offre une commande H à six rapports, une marche arrière à enfoncer et plusieurs options de connexion utiles pour compléter un cockpit. Son intérêt dépend surtout de votre plateforme : la connexion PC est directe en USB, tandis que l’usage sur console est réservé à certains volants. La fixation et le paramétrage demandent un peu d’attention.
Le PXN A7 apporte une commande en H à votre installation de sim racing. Sa grille propose six vitesses et une marche arrière qui s’engage en enfonçant le levier. Cette disposition permet de retrouver les gestes d’une boîte manuelle et de choisir chaque rapport en fonction de la conduite ou du jeu utilisé.
Le levier est accompagné de commandes distinctes : un bouton P ainsi que des boutons de sélection haut et bas. Leur rôle concret peut dépendre des réglages proposés par le jeu. Si une commande ne réagit pas comme prévu, vérifiez son affectation dans les paramètres de contrôle avant votre session.
Cette combinaison de levier H et de boutons complémentaires offre plusieurs possibilités de pilotage sans remplacer les réglages propres à chaque simulation. Le PXN A7 s’adresse ainsi aux joueurs qui souhaitent une commande de vitesse dédiée plutôt qu’un simple contrôle intégré au volant.
Trois câbles détachables sont fournis : DIN‑USB, DIN‑RJ11 et DIN‑DIN. Le premier sert à connecter le levier directement à un ordinateur. Sur PC, branchez‑le au port USB de l’ordinateur, et non à une base de volant non PXN. Il peut être utilisé avec des volants de différentes marques, mais il doit rester connecté séparément au PC.
Le câble DIN‑RJ11 est prévu pour les volants PXN V9, V10 et V12 Lite. Le câble DIN‑DIN sert à relier le levier à une base de volant dotée d’une prise DIN. Sur PS4 ou Xbox, le levier se connecte au volant et non directement à la console. Les modèles annoncés pour cet usage sont les PXN V9, V10, V12 et V12 Lite, ainsi que les T150, T300, T248p et T248x.
Le choix du câble dépend donc de votre matériel et de la plateforme. Sur PC, reliez le levier à l’ordinateur avec le câble DIN‑USB. Sur console, vérifiez que votre volant figure parmi les modèles compatibles et utilisez le branchement prévu entre le levier et sa base.
Le montage de type pilier fileté permet de fixer le levier à une table ou à un support de volant. Il peut être installé sur une table d’une épaisseur maximale de 50 mm. Avant de serrer la fixation, choisissez un emplacement où le levier reste accessible pendant la conduite et où le montage ne gêne pas les autres commandes.
Le corps est fabriqué en ABS et l’axe du levier est en acier. L’ensemble pèse 910 g. Ces matériaux et cette conception sont adaptés à une commande manipulée à répétition, tandis que la fixation sur table évite de devoir tenir le levier en main pendant une course. Pour une installation stable, vérifiez que la surface choisie est suffisamment rigide et que la fixation est bien serrée.
La compatibilité de la fixation dépend aussi de la place disponible autour de votre volant. Pensez à garder un dégagement suffisant pour déplacer le levier dans toutes les positions de la grille, notamment vers la marche arrière.
Le comportement des commandes dépend des options de contrôle de la simulation. Certains jeux demandent de configurer le levier et d’affecter les boutons avant de pouvoir les utiliser. Si les changements de vitesse ne sont pas reconnus, commencez par vérifier le branchement, puis ouvrez le menu de commandes du jeu pour associer les positions et boutons aux fonctions voulues.
La connexion séparée au PC est un point à prendre en compte lors de l’installation : le levier utilise son propre port USB, indépendamment de la base du volant. Sur console, le fonctionnement passe par un volant compatible et par la connexion au port dédié de sa base. Ces méthodes ne sont pas interchangeables, d’où l’intérêt de choisir le bon câble avant de commencer la configuration.
Le PXN A7 vise avant tout une conduite avec sélection manuelle des rapports. Sa grille en H peut compléter un volant dans les simulations qui prennent en charge ce type de commande. Les boutons haut et bas et le bouton P ajoutent des entrées supplémentaires, mais leur utilité dépend de l’affectation disponible dans chaque jeu.
Ce levier convient aux joueurs qui veulent retrouver une sélection de rapports en H et qui disposent d’un emplacement adapté pour le fixer. Les trois câbles couvrent plusieurs méthodes de connexion, avec une différence importante entre PC et console : branchement USB direct à l’ordinateur sur PC, connexion à un volant compatible sur PS4 ou Xbox.
Avant l’achat, vérifiez le modèle de votre base si vous comptez jouer sur console, ainsi que la présence d’une prise adaptée pour le câble choisi. Sur PC, prévoyez un port USB disponible et un passage de câble qui ne gêne pas vos mouvements. Enfin, vérifiez dans vos jeux que les commandes peuvent être affectées à un levier externe. Ces points vous aideront à intégrer le PXN A7 à votre cockpit sans improviser le branchement le jour de la première course.
| Marque | PXN |
|---|---|
| Modèle | PXN‑A7 Shifter |
| Configuration | Grille en H, six vitesses |
| Marche arrière | À enfoncer |
| Câbles fournis | DIN‑USB, DIN‑RJ11 et DIN‑DIN |
| Matériaux | Corps en ABS, axe en acier |
| Fixation | Pilier fileté, sur table ou support de volant |
| Épaisseur maximale de table | 50 mm |
| Poids | 910 g |
| Dimensions du colis | 22,9 × 22,8 × 11,9 cm |
| Code boutique | VP-2QSDE7C |
Choisissez le câble selon votre plateforme et votre base de volant avant de commencer le montage.
Fixez le levier sur une table ou un support adapté, d’une épaisseur maximale de 50 mm. Serrez la fixation sans forcer et vérifiez que le levier peut parcourir toute la grille sans toucher un autre équipement. Dans le jeu, affectez les rapports et les boutons si nécessaire, puis testez chaque commande avant une course. Ne forcez pas un connecteur qui ne s’insère pas correctement : vérifiez le type de câble et de prise.
Débranchez le levier avant de le nettoyer ou de déplacer votre installation. Essuyez le corps en ABS et l’axe avec un chiffon doux et sec. Évitez les produits abrasifs, les solvants et l’application directe de liquide, qui pourraient abîmer les surfaces ou pénétrer dans les commandes.
Pour ranger les câbles détachables, déconnectez‑les en tenant les prises plutôt qu’en tirant sur le fil. Enroulez‑les sans les plier fortement et gardez‑les à l’écart des zones de passage. Si vous retirez le levier de son support, posez‑le dans un endroit sec où l’axe ne risque pas de recevoir de choc. Avant une nouvelle session, contrôlez le serrage de la fixation et l’état visible des câbles.
Le PXN A7 s’adresse aux joueurs qui souhaitent ajouter un levier H à leur installation de sim racing et sélectionner manuellement leurs rapports. Il peut convenir à un cockpit sur table ou sur support, à condition que la fixation et le branchement correspondent à la configuration utilisée.
Sur PC, il se connecte directement à l’ordinateur en USB. Sur PS4 ou Xbox, il faut disposer d’un volant parmi les modèles compatibles. Les joueurs qui préfèrent une commande séquentielle uniquement ou qui ne souhaitent pas configurer les commandes dans les jeux profiteront moins de sa grille à six vitesses.
Utilisez le câble DIN‑USB et branchez le levier directement à un port USB de l’ordinateur. Il doit être connecté séparément de la base du volant. Certains jeux nécessitent ensuite une affectation des commandes.
Les modèles annoncés pour cet usage sont les PXN V9, V10, V12 et V12 Lite, ainsi que les T150, T300, T248p et T248x. Le levier se connecte au volant, pas directement à la console. Vérifiez aussi la prise disponible sur la base.
Le DIN‑USB sert à la connexion directe au PC. Le DIN‑RJ11 est prévu pour les PXN V9, V10 et V12 Lite, tandis que le DIN‑DIN relie le levier à une base dotée d’une prise DIN.
Non, elle s’engage en enfonçant le levier. Les six autres positions suivent la grille en H. Vérifiez le réglage de la marche arrière dans le jeu si elle n’est pas reconnue.
La fixation est prévue pour des tables d’une épaisseur maximale de 50 mm. Choisissez un emplacement stable avec assez d’espace pour déplacer le levier dans toute la grille.
Leur fonction dépend des commandes proposées par chaque jeu. Certains titres demandent de les affecter manuellement dans les paramètres de contrôle. Le bouton P est une commande distincte du levier.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Ajoutez une commande progressive à votre cockpit et dosez plus finement les freinages en glisse.
Ajoutez une commande de frein à main progressive à votre cockpit PC et ajustez sa position selon votre support.
Dosez vos freinages en drift et en rallye grâce au capteur Hall, à la poignée ergonomique et à la fixation par pince.
Passez du frein à main progressif au levier séquentiel avec une commande métallique précise, pensée pour le rallye et le GT.
Autres produits : Leviers de vitesse.
Passez de la grille en H au mode séquentiel et ajustez la résistance pour piloter à votre rythme.
Passez de la grille H 6+R au séquentiel et adaptez vos changements de rapport à chaque course.
Passez du mode H au séquentiel et ajustez la résistance pour retrouver des gestes de pilotage plus réalistes.
Ajoutez six rapports à votre cockpit et retrouvez des passages de vitesse plus immersifs avec votre volant Driving Force.
Passez du séquentiel au frein à main en un geste, puis ajustez la réponse à votre pilotage.
Passez aux changements en H avec un levier USB indépendant, une construction métallique et une grille 7+R.
Passez du H‑Gate au séquentiel et profitez aussi d’un frein à main analogique dans un seul module.
Le séquentiel commande les rapports dans l’ordre, tandis que le levier en H reprend une grille avec une position par rapport. Le bon choix dépend…